Hallo Fritzer,
naja, das ist natürlich erstmal eine ordentliche Hausnummer, 800 Euro für die Reparatur.
Da kenne ich auch was von. Und verstehe daher schon, dass Du nicht grad begeistert von diesen Aussichten bist.
Auf der anderen Seite, der Roller hat jetzt 26000km runter, ist 3,5 Jahre alt.
War da denn vorher schon mal groß was gemacht worden? Oder bisher nur die Inspektionen und sonst alles gut?
Weil dann hätte sich der Roller wirklich gut gehalten.
Rechne doch mal so, 800 Euro verteilt auf 3,5 Jahre. Das sind dann schon relativ überschaubare Reparaturkosten.
Jetzt kommt allerdings aus meiner Sicht noch was dazu. Und das sag ich gerne immer wieder und predige mir gerne mal den Mund fusselig.
Das Hobby "Roller" kostet Geld. Und nicht zu wenig!
Das siehst Du ja schon an dem, was Joggi hier geschrieben hat. Joggi und ich sind allerdings auch recht extreme Fahrer. Ich hatte mal zeitweilig vier Roller gleichzeitig, Joggi fährt grad mit dreien herum und ein Auto.
Naja, das will alles finanziert werden. Und den Zahn haben wir uns halt schon irgendwie ziehen lassen, mit der Zeit.
Ich hab meinen ersten Elystar auch gefahren bis zum Umfallen. 78000km drauf am Ende, dann ist der Motor samt Kolben, Pleuel und allem quasi explodiert. Da war dann Ende.
Aber was meinst Du, was ich bis dahin an Kohle reingesteckt habe? Das ist irgendwie schon leicht gaga.
Aber das ist eben das Hobby. Das kostet! Auf der anderen Seite habe ich seit gut 10 Jahren kein Auto mehr. Spart auch was.
Also, wäge mal einfach ab. Sind es Dir die 800 Euro wert?
Dann lass den Roller reparieren und freu dich auf den Frühling und lange Touren.
Denn was wären die Alternativen? Verschrotten und was Neues kaufen? Das muss man sich auch erstmal leisten können.
Oder aber selbst schrauben. Aber das ist ein anderes Thema.
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