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Thema: Elystar Tsdi 50 geht im Stand aus..Bitte um Hilfe

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Zitat Zitat von Fonsis Beitrag anzeigen
    Also bevor Du jetzt wirklich an die Einspritzanlage gehst, schau bitte erstmal nach, welche Kerze verbaut wurde.
    Es sollte bzw. muss sein: NGK CR7EKA
    Und dann kommt noch die Kompression an die Reihe. Alles unter 6 bar ist für die Katz. Dann stimmt schon mal genrell was nicht in Sachen Kolben, Zylinder, Ringe, KW Gehäuse... dann ist halt irgendwas nicht richtig abgedichtet oder verschlissen.

    Die Einspritzanlage muss natürlich komplett ausgebaut werden. Die Düsen sind i.d.R. gesteckt. Die Schläuche kann man auch reinigen.
    Der grosse Knüller ist aber eben, dass nicht ein Gramm an Dreck da rein darf! Bewährt hat sich das Säubern mit Waschbenzin, Bremsenreiniger hilft auch und mit Druckluftpistole richtig durchpusten. Und die Arbeitsumgebung muss sauber sein! Saubere Tücher drunter legen, Handschuhe, nix darf fusseln oder so. Und nicht dabei eine quarzen.
    Aber ehrlich gesagt, ich würds eher bei nem Händler machen lassen. Die Anlage ist hochsensibel. Auf der anderen Seite, wenn Du handwerklich geschickt bist (und der Hobel läuft ja eh nicht richtig, als getan werden muss ja was), dann versuchs. Viel Erfolg.
    Also meine Kerze ist nicht die CR7EKA laut Handbuch CPR8E. Das hat er auch dann eingebaut. Ist das eine falsche?

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  2. #2
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    Ah, Du hast den -2005 Elystar TSDI. Ok, dann geht die CPR8E
    Hatte ich oben überlesen, sorry.

    Ok, dann schau aber bitte mal die weiteren Punkte durch.
    Mich würde vor allem mal eine Kompressionsmessung interessieren.

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