Tuningmaßnahmen

[Fonsis]

Ich geb mal mein Setup bekannt:

- Polini Hi Speed Variomatik Set (Polini Variomatik, Polini Keilriemen, 7% Gegendruckfeder)
- Polini Racing Keilriemen
- Naraku Racing Glocke
- Naraku Wandler Einheit
- MXT Racing Kupplung
- Kupplungsfedern hart (7000 U/min)
- 5,6 Gramm Gewichte (Es geht auch 5,5 Gramm, 6 Gramm ist bei mir schon zuviel)
- Tecnigas Silent Pro Auspuff
- 58er HD Düse

- Werkzeug, Werkzeug, Werkzeug! Und viel Geduld!

Dafür habe ich Monate gebraucht, um das abzustimmen.
Jetzt klettert die Maschine wie eine Bergziege. Ist aber kein Rennmaschine.
Das war das Ziel. Mit "Bumms" den Berg rauf kommen.

Ausprobieren musst Du selbst. Was immer Du auch erreichen willst.

[Leatherglove]

Hallo Bernd,

und wie schnell fährt dein Hobel jetzt so ("echte" Kmh)?
Viele Berge haben wir hier im Norden ja nicht, wohne im Großraum Hamburg, also etwas mehr Anzug würde mich reichen, besonders im 2er -Betrieb
LG Karl

[Fonsis]

Mir ging es um eine andere Übersetzung der zur Verfügung stehenden Leistung. Dazu ist es gut, wenn man das Prinzip der Schaltung einer Variomatik versteht und was eigentlich das Zusammenspiel von

- Variomatik (Steigschächte)
- Gewichte
- Kupplung (Gegendruckfeder, Kupplungsfedern)
- Einkuppelzeiten (U Min)
- Kraftübertragung (Glocke)
- Steuerung des Keilriemens (was macht der eigentlich genau wo und wann?)

bewirken.


Ich muss hier Steigungen mit teilweise 18% raufkommen. Das ist schon etwas mehr, als so ein Ameisenhügel.
Daher habe ich jetzt eine Bergziege. Und keinen Geparden.

[Leatherglove]

Also 18% Steigung haben wir wohl nur im Parkhaus. hahaaa
Wie schnell fährt denn nun das Ding maximal?

[Fonsis]

PN.

Alles weitere wirst Du selbst heraus finden müssen. Es sind jetzt denke ich genug Möglichkeiten aufgezeigt worden, wie man sich den Roller nach den eigenen Bedürfnissen gestalten kann.

Als Ansprechpartner für "Rennmaschinen" stehe ich jedenfalls nicht zur Verfügung.