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Thema: Kaltstart Problem beim 125er Elystar... ?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hallo,
    da bin ich jetzt aber sehr erstaunt. Eine Peugeot Vertragswerkstatt OHNE Diagnosegerät ? Für jedes Fahrzeug liegt ein kompletter Werkzeugsatz, Werkstattbuch etc vor. Es sein den sie sind keine Vertragswerkstatt mehr.
    Und ich wundere mich sehr das diese Werkstatt nur sagt : Kein Stecker da ! Aber nicht mal schaut warum. Mal so auf die Schnelle. Es sind 3 Schrauben zu lösen um an die Batterie zu gelangen. So wie Bernd schrieb ist der Stecker dort irgendwo. Da nach entfernen dieser 3 Schrauben nur noch die Seitenblenden unten aus geharkt werden liegt der Motor frei. Das sind 5 Minuten Arbeit. Und da muß dann ja schon der Stecker oder das Kabel zu sehen sein.

    Gruß
    Jörg

  2. #2
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    Hallo Jörg,

    lies post 4 und 8 nochmal... der Ely steht ja inzwischen bei einem Vertragshändler... 60 km von mir entfernt.

    Meine Stammwerkstatt um´s Eck hat leider kein Diagnosegerät... und konnte mir dieses Mal nicht weiterhelfen.

    Und ja... ich bin erstaunt, von dem Peugeot-Händler auf die Schnelle via Telefon mal kurz so abgespeist zu werden.

    Als Laie kann ich den zeitlichen Aufwand für die Suche nach dem Stecker halt nicht einschätzen.
    Geändert von stillalive (21.09.2017 um 17:47 Uhr)
    Grüße,
    Thomas



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  3. #3
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    Hallo,
    Als Laie kann ich den zeitlichen Aufwand für die Suche nach dem Stecker halt nicht einschätzen
    .

    Lese oben. Dann weißt du wie lange das dauert. Werkstattbuch Seite 6 zeigt wo der Stecker liegt. Da so ein Stecker auch mal defekt sein kann sollte also Ersatz oder ein Schrottfahrzeug vorhanden sein um, wen abgeschnitten, neu verkabelt zu werden. Es muss also eine anderen Grund geben. Also Nachfragen. Wir lesen sonst auch nur in der Glaskugel.
    Gruß
    Jörg

  4. #4
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    Zitat Zitat von Joggi Beitrag anzeigen
    Und ich wundere mich sehr das diese Werkstatt nur sagt : Kein Stecker da ! Aber nicht mal schaut warum. Mal so auf die Schnelle. Es sind 3 Schrauben zu lösen um an die Batterie zu gelangen. So wie Bernd schrieb ist der Stecker dort irgendwo. Da nach entfernen dieser 3 Schrauben nur noch die Seitenblenden unten aus geharkt werden liegt der Motor frei. Das sind 5 Minuten Arbeit. Und da muß dann ja schon der Stecker oder das Kabel zu sehen sein.
    Diesen wertvollen Tipp hab´ ich jetzt mal an die Fachwerkstatt weitergegeben.
    Schau mer mal... jedenfalls Danke für Deine Hilfe!

    Ich werde berichten, wie die Sache ausgeht.
    Grüße,
    Thomas



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  5. #5
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    Auf Nachfrage bestätigte die Werkstatt o.g. 5 Min.-Arbeitsschritt ausgeführt, aber keinen Diagnosestecker gefunden zu haben.
    Jede weitere Suche könnte schnell die Summe X verschlingen...

    Ich werde den Roller, der mich bis zu diesem Kaltstartproblem nie im Stich gelassen hatte, nun im IST-Zustand verkaufen.
    Für einen Bastler, der sich etwas mit Elektrik auskennt, sollte das Problem lösbar sein... für mich leider nicht.

    Gerne würde ich wieder nach einem größeren Peugeot Scooter Ausschau halten, aber das Händlernetz im Südwesten ist derart dünn gesponnen, dass mich diese Erfahrung doch gewaltig ins Grübeln bringt.
    Ein Händler in erreichbarer Nähe sollte im "Ernstfall" helfen können.
    Es wundert mich, dass es nicht mehr Niederlassungen gibt... genießt doch Peugeot in der Rollerszene ein ausgezeichnetes Renommee.

    In meiner Ecke gibt es nur Piaggio und Kymko, die ja nun auch keinen schlechten Ruf haben.

    Trotzdem Danke für Eure Unterstützung und die vielen guten Tipps!
    Grüße,
    Thomas



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  6. #6
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    Lächerlich von der Werkstatt! hatte in den letzten zwei Monaten massenhaft elektrik Probleme mit meinem Elystar 125. Der Diagnosestecker liegt zusammen mit den 2 Sicherungen direkt neben der Batterie.
    http://www.peugeot-bike-board.at/sho...-125-effi-2003
    Würde mal die Batterie tauschen. Hat bei mir Wunder getan! Die Ely braucht konstant um die 13V Saft damit alles ohne Störungen klappt! Tippe deine Batterie ist zu alt!
    Geändert von Ralph (28.09.2017 um 07:42 Uhr)

  7. #7
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    Zitat Zitat von Ralph Beitrag anzeigen
    Würde mal die Batterie tauschen. Hat bei mir Wunder getan! Die Ely braucht konstant um die 13V Saft damit alles ohne Störungen klappt! Tippe deine Batterie ist zu alt!
    Absolut richtig. Dem ist nichts mehr hinzufügen...
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  8. #8
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    Die Batterie ist fast neu... an der kann´s nicht liegen.
    Grüße,
    Thomas



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  9. #9
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    kannst du aber auch nur 100 Prozentig sagen wenn du mal die V gemessen hast!

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