Variomatik ausbauen

[Didi2410]

So, die Drossel wurde nun entfernt, SF3 läuft nun gut55kmh! Aber schon ist das nächste Problem da! Am Berg kackt der SF3 ab! Bergauf geht es dann nur noch mit 25 kmh!
Woran kann das liegen das er am Berg so langsam wird? Auf einer Geraden ist alles in Ordnung!!

[Fonsis]

Ohje, jetzt kommen die knackigen Themen.

Was heißt denn erstmal genau bergauf? Kannst Du dazu eine ungefähre Prozentangabe machen? Wie steil ist denn der Berg?
Reden wir hier von 7 Prozent, 12 Prozent oder noch mehr?

Ich vermute mal, die Gewichte in der Variomatik sind noch zu schwer.
Aber das ist noch nicht alles.
Eigentlich war der SF ja vorher abgestimmt auf 25km/h.
Bedeutet, die Übersetzung von Variomatik zur Kupplung, Vergaseraufbau und der Auspuff sind eigentlich nicht wirklich optimal für die 50km/h + x eingestellt.

Da kann man einiges machen. Ich kann da ein Lied von singen.

[Joggi]

Moin,
mich würde interessieren wie viel der Roller gelaufen ist. Wartungsstau ? Weil Antriebsriemen und Gewichte sollen nach 10000 km erneuert werden. Da die Kiste vorher 25 km/h gequält wurde mal alles tauschen. Als nächstes dann mal den Tank voll und Junior auf Langstrecke schicken. Auspuff dürfte auch zugekorkt sein (Achtung ! Ich gehe vom 2 Takter aus !!!) Ein Auto was nur in der Stadt fuhr kommt auf der Autobahn auch nur schwer auf Touren.

Und 3 PS auf de Ebene werden bei einer Steigung auch nicht mehr PS .

Gruß
Jörg

[Didi2410]

Der Berg hat schon so seine 7% denke ich!
Was interessant klingt ist das mit den Gewichten, welche soll man denn am nesten verbauen? Und wenn ich die tausche kann ich ja auch gleich den Riemen machen! Was mir beim entdrosseln noch aufgefallen ist; die Laufflächen an der Variomatik sind etwas eingearbeitet, ist das eventuell schlimm? Wir haben den Roller gebraucht gekauft, da war er offen, dann musste er auf 25 kmh gedrosselt werden und ist jetzt wieder offen! Vor ca 2000km hat er einen neuen Kolben und Zylinder bekommen, wegen Kolbenfresser!
Was meint IHr? Was kann ich am besten machen das die Mühle einigermassen den Berg hochkommt?

[Didi2410]

Vielleicht hat auch jemand einen Link welche Sachen ich austauschen soll

[Joggi]

Moin,

schau mal in deine PN Box rechts oben !
Aus 3 PS machst du nicht mehr. Anstieg am Berg mit gleicher Geschwindigkeit wie in der Ebene ist ohne Tuning nicht möglich. Und jede Veränderung führt je nach dem wo ihr wohnt da zu das im schlechtesten Fall dein Sohn seien Klasse B Jahre später bekommt.
Da der Roller gebraucht gekauft wurde und bereits offen gefahren wurde würde ich gleich alles tauschen. Ich schätze jetzt mal das der 15000- 20000 km gelaufen hat weil Kolben getauscht wurde. Wenn weniger war die Pflege schon mal schlecht. Und um jeden Schlupf zu vermeiden nur auf originale Teile um die Abstimmung sauber hin zu bekommen.

Hier die Rollen(Gewichte) https://www.easyparts-rollerteile.de...-p9086948.html. Schmeiße die alten raus weil keiner weiß was da eingesetzt wurde.

Die Gleiter https://www.easyparts-rollerteile.de...p10518845.html

Antriebsriemen https://www.easyparts-rollerteile.de...p10518841.html. Die auch billige alternative. Ich würde aber eher zu dem teuren Teil greifen.

Kupplungsbeläge https://www.easyparts-rollerteile.de...p11452915.html Dabei auch gleich die Glocke begutachten. Wenn glasig weg damit

Luftdruck überprüfen. Mit platten Reifen rollt es sich auch schlecht.

Bremsflüssigkeit auch tauschen !

Gruß
Jörg

[Didi2410]

Hallo an alle,
war leider im Krankenhaus und konnte somit nichts unternehmen!
Also, mein Sohn sagte mir das er bei Vollgas ca 7000 Umdrehungen fährt! Geht es Bergauf, bleibt die Umdrehungszahl stabil, nur der Roller geht bis auf teilweise 18kmh runter, auf der Geraden danbn wieder 55 bis 60 kmh.
Kann das dann wirklich an die Rollen liegen? Ich habe da null Ahunung von.