Ludix RS12 neuer Zylinder raucht!?

[Lion90]

Hm... ok aber sobald er stecken bleibt, springt er ja direkt wieder an. Also ich kann ihn nachdem er ausgeht direkt wieder starten... Wie kann das dann angehen? Vielleicht auch das Gemisch zu mager weshalb er stecken bleibt?

Wie löse ich das Problem?

[Glückspirat]

Wie gesagt, es ist ja nur eine Vermutung. Nur warum sollte er sonst auf Drehzahl so abrupt absterben. Ob es mit einer größeren Düse besser funktioniert musst du probieren. Hast du kontrolliert ob die Ölpumpe fördert? Eventuell ist die Ölmenge zu wenig für 70 ccm.

[Lion90]

Nein, habe ich nicht überprüft. Er läuft ja im Stand ohne Probleme bis auf die Rauchentwicklung... deswegen war ich jetzt auch davon ausgegangen das die Ölpumpe arbeitet. Wie prüfe ich das am besten? Kann ich die zu liefernde Ölmenge manuell anpassen? Die Ölpumpe wird ja eignetlich über die CDI gesteuert. Handelt sich um einen 70 ccm Standard Grauguss Sportzylinder, der von den Drehzahlbereichen nicht wesentlich höher arbeitet als der Serienzylinder.

Vor dem Umbau lief ja auch alles tadellos...

Und hast du eine Idee bzgl. der Rauchentwicklung?

[Glückspirat]

Nein, du kannst die Menge nicht verändern. Viele mischen über den Tank selbständig zu. Zu der Rauchentwicklung kann ich nicht viel sagen. Aber wenn du sagst es riecht nach Frostschutz kann es schon stimmen. Eventuell ist die Kopfdichtung undicht oder ein Bauteil hat einen Haarriss.

[Lion90]

Ja das ist korrekt aber wird meist ja nur bei stark getunten Motoren gemacht... Könnte es möglicherweise an der Luftzufuhr liegen oder dass das Gemisch zu fett ist? Habe den Originalen Luftfilter drauf. Sonst noch eine Idee woran es liegen könnte?

74er HD aktuell.

[Lion90]

Niemand eine Idee?