Kisbee 2T Nach Leistungsverlust springt er nicht mehr an

[Fonsis]

Dann tippe ich irgendwo auf Zulauf von Benzin (Tank zum Vergaser) oder der Vergaser selbst ist verdreckt.
Aber bevor wir den Vergaser rupfen, hat Dein Kisbee eigentlich noch einen Benzinhahn?
Also sowas hier: https://partbike.fr/index.php/depres...oir-54272.html

Eventuell ist der einfach defekt...


Der E-Choke könnte auch ne Macke haben, dann müssen wir an den Vergaser ran.
Den Choke kann man testen, ob der noch arbeitet.
Aber ich tippe nach wie vor erstmal auf den Zulauf, dass da einfach gar nicht genug Sprit an den Vergaser rankommt...

Allerdings, den Vergaser mal ausbauen und reinigen kann nie schaden. Auch die Düsen durchpusten!


p.s.
10 bar ist ja der Wahnsinn! Was ist denn das für eine Zylindereinheit?

[genomic]

Ja sie hat so einen Benzinhahn, der wurde schon erneuert.
Der Vergaser ist auch nagelneu.

habe ich evt den Benzinhahn falsch angeschlossen?

Kann es sein das zuviel Luft im "System" ist?
ein Arbeitskollege meinte das...

[Fonsis]

Ok, gehen wir mal davon aus, dass der Vergaser in Ordnung ist, der Benzinhahn ist neu. Und wohl auch richtig angeschlossen.
Soviel falsch machen beim Anschluss eines Benzinhahns kann man auch wieder nicht.
Kompression ist mehr als genug vorhanden. Zylinder und Kolben bzw. Ringe sind in Ordnung. Gehen wir jetzt auch einfach mal von aus.

Selbst wenn er Falschluft ziehen würde, müsste er eigentlich anspringen.

Die Frage, die ich mir nun stelle:
Haben wir überhaupt einen Zündfunken? Hast Du das mal kontrolliert?
Und wie schaut das Kerzenbild jetzt aus? Kannst Du da mal ein Foto hier posten?
Und wie gesagt, Zündfunke. Wenn da nix funkt, können wir natürlich orgeln bis der Arzt kommt. Dann wärs kein Wunder, wenn die Karre nicht anspringt.
Und welcher Typ Kerze ist denn aktuell verbaut?

[genomic]

Zündfunke wurde getestet, ist vorhanden.
Die ZK riecht nach Benzin und ist komplett blank (siehe Bilder)
http://www.peugeot-bike-board.at/att...1&d=1518636773
ZK Typ: NGK BR7HS


Edit: das erste Bild sind die Verbindung vom Benzinhahn zum Vergaser

[Fonsis]

Tja, das Kerzenbild sagt jetzt eigentlich nicht viel aus. Außer dass die Kerze neu ist.

Was ist mit dem Benzinfilter? Ist der noch ok?
Ansonsten wirds hier mit der weiteren Diagnose wirklich schwierig.
Irgendwie habe ich noch den Vergaser in Verdacht. Warum wurde der eigentlich gewechselt? Der Vergaser ist ja neu, wie Du geschrieben hast.
Was ist aus dem alten Vergaser geworden? Kann man den nochmal testweise einsetzen?

[genomic]

Einen extra Benzinfilter habe ich nicht drin, nur den im Benzinhahn.

Nachdem der Leistungsverlust ist mehr wurde habe ich den alten Vergaser ausgebaut und gründlich gereinigt.
Als das auch nichts gebracht hat habe ich einen neuen gekauft.

Habe beide Vergaser mehrmals eingebaut und getestet, mit dem alten ging der Roller überhaupt nicht mehr an, mit dem neuen ging er wenigsten kurz an.
Werde den neuen wieder ausbauen und reinigen, mal schauen ob das was bringt...

Trozdem schonmal vielen dank für deine Hilfe

[genomic]

Sooo jetzt springt er wenigstens an

Fail von mir: als ich den neuen Vergaser eingebaut haben, habe ich die Nadel (keine Ahnung wie die genau heisst) vom alten Vergaser drin gelassen
nachdem mir das grade aufgefallen ist und ich die Nadel gewechselt habe Sprang er an

Nur das Standgas will nicht so richtig, musste immer Gas geben damit der Roller nicht ausgeht, denke das ist nur eine Einstellungssache.
Muss jetzt leider zur Arbeit, werde ich mich morgenfrüh drum kümmern.