Der Weg zum und mit unserem Django

[Starlight]

Fahrzeug wurde fahrbereit übergeben * Augenverdreh*
Tank und Öl sind voll, habe ich nachgesehen

[Starlight]

Danke das ihr immer so schnell antwortet.
Schade das ich als Anfänger im Internet Infos suchen muss und die Werkstatt selbst nicht dazu fähig ist.
Wie sagt man gerne mal , "wenn du dich auf jemanden verlässt , dann bist du verlassen".

[Fonsis]

Dafür gibt es ja das Forum. Wir helfen ja gerne.
Und im Facebook bist Du ja auch in der Gruppe, soweit ich das gesehen habe. Da kannste auch gerne mal Fragen reinstellen oder einfach auch so mal "Hallo" sagen.

Ansonsten fahr erstmal den neuen Django in Ruhe ein, hab Spaß damit und genieße das gute Wetter für schöne Ausfahrten.
Alles weitere wird sich finden.

[Starlight]

Facebook bin ich genau, fühl mich hier aber wohler

[Rick]

Moin joshimin!

Einen technischen Rat betreff Deiner Blinker habe ich nicht, aber bei bereits gut 470 Kilometern hast Du doch sicher schon den Termin für die Erstinspektion gemacht!?! Am besten ist es, wenn Du Deine Werkstatt frühzeitig telefonisch über diesen Defekt informierst; so kann man sich dort vlt. schon darauf einstellen.

Einen Tipp für's Fahren mit diesem unfreiwilligen Warnblinker habe ich aber für Dich. Fahre deswegen bloß nicht ohne zu blinken! Denn damit würdest Du dokumentieren, daß Du mit einem nicht verkehrssicheren Fahrzeug losgefahren bist und das könnte u. U. teuer werden. Besser ist es, ganz erstaunt zu sein, wenn es denn zu irgendwelchen Schwierigkeiten käme. ;-) Und bitte, joshimin, fahre mit deutlich erhöhter Aufmerksamkeit!

Die Kosten für "die 500er" meines Citystar 50 hatte ich beim Kauf (11/2017) als Naturalrabatt ausgehandelt. Aber die Rechnung habe ich dann natürlich dennoch erhalten: netto 12,61 Euro. Das wären mit 19% MwSt. glatte 15,- Euro (bei mir "Summe/Rechn.-betr. 0,-") -- es wird ja nichts gewechselt sondern ist eine reine Durchsicht.

Grüße
Rick

[Starlight]

Heute das zweite ( also insgesamt das dritte, bekam ihn vollgetankt) mal getankt. 300 km am Tacho, fuhr lieber zu früh als zu spät tanken.
Erste mal 4,20 Liter/ 100 km verbraucht, jetzt 3,46 Liter/100 km

[joshimin0102]

es wird ja nichts gewechselt sondern ist eine reine Durchsicht.

Moin, das stimmt beim Django nicht. Sowohl das Getriebeöl (0,120 liter) als auch das normale Öl (0,7 liter) werden nach Serviceheft bei der 500er Inspektion gewechselt. Das macht auch definitv Sinn. Allerings ruft mein "Freundlichger" hierfür 149 Euronen auf. Das finde ich happig. Scheint mir ein Pauschalbetrag für Erstinspektion bei Rollern (vorzugsweise Vespa, da Vespahändler) zu sein...

[Rick]

Moin Starlight!

Lieber zu früh an die Tanke ergibt Sinn, auch wenn der Spritverbrauch jetzt recht deutlich zurückgegangen ist solltest Du das beibehalten. Ich bin mit meinem Citystar 50 (auch ein Zweitakter) nach der zweiten Tankfüllung ohne Sprit liegen geblieben, da der Verbrauch in der Einfahrphase recht stark schwankte und Peugeot den Tankinhalt des CS derzeit noch mit 9,5 l angegeben hatte obwohl es nur 8,7 l sind.

Ich hatte Glück, es war in halbwegs Nähe zu meiner Händlerin Alice Geise, ScooterWorld in Norderstedt. Das Team dort ist durch und durch kundenorientiert und sehr hilfsbereit, so mußte ich keinen Fußmarsch absolvieren.

Heute bin ich nur noch mit Reservekanister unterwegs, der Verbrauch hat sich bei gut vier bis knapp fünf Litern eingependelt -- je nach Strecke etc.

Übermorgen habe ich übrigens auch 'nen Werkstatttermin, irgendwas klötert hinten rechts. Für Deinen Termin wünsche ich Dir, daß dann endlich alles klar gemacht wird mit Deinem Django.

Grüße
Rick

[Starlight]

Danke Rick für die Wünsche. Hoffe es echt das dann endlich Ruhe ist und ich auch eine andere Vertragswerkstatt finde.

[Rick]

Und Donnerstag läßt Du uns wissen, ob's auch nur 15,- Euronen waren und wie's sonst gelaufen ist, ok?