Wenn ich es richtig verstanden habe, handelt es sich bei einigen dieser Teile um einen Qualitätsmangel im eigentlichen Sinne.

In dem Gußteil ist eine Ölbohrung nicht sauber geöffnet. Dadurch entsteht ein Motorschaden nach geringer Laufleistung. Hat nun jemand einen Motorschaden, wird das Teil ausgetauscht und nur dann.

Wer diesen Qualitätsmangel in seinem Roller spazierenfährt, lässt sich also nur erfahren.

Das ist eine sehr ungünstige Konstellation finde ich, allerdings will Peugeot Motorschäden zu 100% Kulant handhaben. Was immer das heißen mag?

Das alles vorbehaltlich. So habe ich es verstanden.