Elyseo macht kleine Probs

[Homy]

Ich schiebe auch sofort noch eine frage nach...
sollte die CDI+WFS def. sein was ich ja nicht unbedingt hoffen (da sehr teuer)
kann ich eine andere CDI +WFS mit meinem Masterschlüssel progn? oder brauche ich zu jeder CDI den Originalen Schlüssel??
Habe auch schon an Umbau auf normale CDI +Lima etc. gedacht,aber habe kein Werkzeug dazu.

[Glückspirat]

Guten Morgen!

Solche Sachen sind schwer zu beurteilen. Es muß nicht unbedingt vom CDI kommen. Was du probieren kannst ist das Kerzenkabel und den Kerzenstecker zu erneuern.

[Raltelis]

Ich lehne mich jetzt mal aus dem Fenster. Ich glaube es liegt am Zündschloss. Das hört sich so an als wenn die CDI WFS den kontakt zum Schlüssel verliert und die Zündung abschaltet. Entferne mal alle Schlüsselanhänger und benütze den Schlüssel mal alleine.

Beim CDI Wechsel kannst du die neue CDI mit deinen Schlüsseln programmieren. Neue Schlüssel sind nicht erforderlich.

[Homy]

Das Kabel+Stecker wurden erneuert.
Ich habe nur am Schlüsselbund die beiden Schlüssel für den Roller drann (Zündschlüssel-Schwarz+ Caseschlüssel)
Habe bei ebay nachgesehen dort wird derzeit vom Peugeot 100 ein Kabelbaum +CDI mit WFS angeboten.Ich denke zum testen sollte ich mir diese kaufen um wirklich einen def. der CDI auszuschließen oder?
Heute wurde mir auch in einer Scooterwerkstatt gesagt das ich einen Lagerschaden habe...also muss ich da auch noch ran und mir die Lager besorgen :O( immerhin hat er schon Stolze 71000 Kilometer gelaufen.

[Raltelis]

Eine gebrauchte CDI kannst du nicht brauchen. Die ist nicht auf deine Schlüssel angelernt. Ist der Kabelbaum mit Zündschloss und Schlüssel?

[Homy]

Nein der Kabelbaum ist nur mit der CDI+WFS ohne Schlüssel und Schloss.
Alternativ habe ich den Beitrag gelsen wegen Umbau aus Speedfight 2..Zündschloss ,Lima,Kabelbaum+CDI mal sehen ob ich das in Angriff nehmen werde.Ich gehe davon aus das es nicht allzu kompliziert ist...
bei ebay wird man damit ja tot geschmissen..wenn jemand noch weitere tipps hat zur fehler erkennung wäre suuper!Ev.jemanden der das gleiche prob hat??
Vllt gibts ja jemanden der in meiner Nähe Wohnt(Dortmund)und sich da mal drann versuchen will??Aber nur Leute mit Ahnung keine Newbis :O)

[Homy]

Noch ne andere Frage...habe mir überlegt den kompletten Motor zu Tauschen+Kabelbaum etc...passt einer genau unter meinem elyseo 50 Bj.2000 von einem Speedfight 1 oder 2?? wenn ja werde ich das machen so habe ich 2 Fliegen mit 1 nem Motor erschlagen :O)

[Glückspirat]

jemanden der das gleiche prob hat??

Auch wenn du jemanden findest der das gleich Problem hat, muß die Ursache nicht unbedingt die selbe sein. Am kostengünstigsten ist es alle Kabel sowie die Steck- und Masseverbindungen zu kontrollieren. Findet man nichts sollte man anfangen elektronische Bauteile zu prüfen, oder zu Testzwecken auszutauschen.

Als Privatperson ist so eine Fehlersuche nicht sehr einfach, da man ja nicht schnell ins Lager laufen kann, um Ersatzteile zum probieren zu holen.

[mb691]

Eine gebrauchte CDI kannst du nicht brauchen. Die ist nicht auf deine Schlüssel angelernt. Ist der Kabelbaum mit Zündschloss und Schlüssel?

Eine gebrauchte CDI Einheit kannst Du sehr wohl benutzen, falls der Fehler hier begraben ist. Es deutet zumindest einiges darauf hin.
Bei einer anderen (gebrauchten) CDI-Einheit mußt Du lediglich den kleinen Chip aus deiner CDI einsetzen, fertig.
Solltest Du jedoch keinen Masterschlüssel besitzen, wird es unständlicher. Dann brauchst Du von der gebrauchten CDI den Chip und den vom dazugehörenden Masterschlüssel. Sollte dieser nicht zu deinem Zündschloß passen, muss auch dieser ohne Chip neu bestellt werden.

[Homy]

Ich tippe auch auf die CDI das die schrott ist.Habe in einem anderen Forum den gleichen Fehlerbericht gelesen wie es nun bei mir auch ist.Erst ging der Roller in der Fahrt aus und dann ging nix mehr....wer kann mir genaue Daten zum Umbau geben?Eine Lima kostet grade mal 20.- Euro(6 Spulen)Und ein Kompletter Kabelbaum mit CDI und den rest auch so um die 20.- ich denke mit Maximal 50-55 Euros mit Versand sollte es getahn sein.Hole mir die sachen dann gebraucht im Netz.Beim Kauf einer gebrauchten CDI+WFS+Masterschlüssel ist mir das Finanzrisiko zu hoch,könnt ja sein das die auch schrott ist und dabei hab ich nix gewonnen.Daher bleibt nur die günstigere Lösung des Umbaus auf Speedfight 2 ...nun weiss ich auch das es alles die gleichen Motoren sind (Stehender Zylinder) natürlich nur vom AC.
Werde euch dann Berichten wenn es fertig ist...ev.sogar mit Bildaufbau..sowas fehlt hier leider noch.