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Du kannst härtere Kupplungsfedern einbauen. Damit fahrt sie erst bei höherer Drehzahl los und hat somit mehr Leistung. Die Belastung und der Verschleiß wird dadurch allerdings höher.

Eine Racingvario hat gegenüber der Serienvario veränderte Laufwege für die Rollen. Im Satz hast du meistens auch eine passende Gegendruckfeder für die Riemenscheiben an der Kupllung dabei.