Also, ich habe eine WFS. Kilometerleistung liegt bei ca.40tKM.

Ich denke das die Membrane seine geschätzen 40tKM verbaut ist Alle Schrauben sind noch orginal ohne Abnutzung. + halt die Abrissschraube.

Also ich sehe eine Zündung am hellichten Tag. Tut auch schmerzen
Ich gehe davon aus das der Vergase richtig zusammen gebaut ist. (Schwimmerkammer hat Benzin, ZK auch)

Tauschen werde ich Zylinderkopfdichtung, ZK und Membrane. Das sind alle Möglichen defekt....(oder halt total Schaden bei der Elektrik bzw. WFS)

- Wäre gut wenn ich die Zündleistung der ZK messen könnte.
- Kann ich anstat einer Dichtung auch Dichtmasse benutzen für die Kopfdichtung?
- Motor läuft auch nicht wenn ich Starterspray benutzte .-> direkt in die Brennkammer gesprüht und in den Vergaser.


besten DAnk,

ein feines Wochenende noch,

Basti