Ich habe meinen unteren Beitrag editiert. Anstatt Gemischschraube steht da nun Lufteinstellschraube. Ansonsten bleibt ja alles gleich, d.h. dass diese Schraube anstatt der Standgasschraube für das Kaltstartverhalten (siehe Threadtitel) verantwortlich ist.
Und dafür kann man auch mal eben selber durch die Wartungslöcher ein paar Einstellungen tätigen.
Lesezeichen