Vergiss jetzt mal die Zahl. Der Riemen könne sich bei Wärme (und die gibt es reichlich) auch noch längen!
Wichtiger ist der Gripp. Wenn der da ist, kann es auch eine positive Überraschung geben.
Da sowohl die Vario als auch die Kupplung den Riemen klemmen, ist eher ein Schlagen als ein Durchrutschen zu befürchten.
Ich habe gute Erfahrungen mit Masoboshi und Dyco Riemen gemacht.
Allerdings in ungetunten Fahrzeugen und eher die ohne Keflar. Wenn der Riemen zu starr wird, kann die Kraft in der Anfahrphase wegbrechen.
GGf. könnte es auch was bringen die Gewichte in der Vario etwas leichter zu machen.
Mann ist so dann allerdings auch schnell im unerlaubten Tuningbereich.
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