Ergebnis 1 bis 10 von 16

Thema: getriebeöl

Hybrid-Darstellung

Vorheriger Beitrag Vorheriger Beitrag   Nächster Beitrag Nächster Beitrag
  1. #1
    Registriert seit
    27.11.2007
    Ort
    Dresden-Striesen
    Beiträge
    103

    Cool

    @HAL9000i

    eingerissene verkleidungsteile repariere ich meistens mit einem lötkölben, ist sowas wie plasteschweißen, kannst auch zusätzliches plastik auf den riss legen(sollte nur der selbe kunststoff sein(abs; pe; pvc....) und dann schön mit dem lötkolben verschmelzen, klappt bei mir wunderbar........

    @olli,

    beim hochkant-stellen des tkr geht keinerlei flüssigkeit verloren, da alle verschlüsse dicht sind, es passiert also nix...
    ...ausserdem erspart man sich den wechsel der sündhaft teuren getriebedeckel-dichtung(6,50 euro)



    ps: aufgrund des preises der dichtung denke ich dass diese vom französischen präsidenten persönlich mit einer nagelschere hergestellt werden, sonst wären die nicht so teuer(denn es ist nur papier)

    mfg
    viele Grüße Frank

  2. #2
    Registriert seit
    30.06.2011
    Beiträge
    6

    Standard

    Zitat Zitat von TKR50 Beitrag anzeigen
    @HAL9000i

    @olli,

    beim hochkant-stellen des tkr geht keinerlei flüssigkeit verloren, da alle verschlüsse dicht sind, es passiert also nix...
    ...ausserdem erspart man sich den wechsel der sündhaft teuren getriebedeckel-dichtung(6,50 euro)



    ps: aufgrund des preises der dichtung denke ich dass diese vom französischen präsidenten persönlich mit einer nagelschere hergestellt werden, sonst wären die nicht so teuer(denn es ist nur papier)

    mfg
    vielleicht noch ein Link woher mit der Dichtung? ich bräucht nämlich grad eine

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com