..... und außerdem ist bei der Scheibe vom Satelis dafür gesorgt, daß die Luft von vorne (Fahrtwind) auch hinter der Scheibe nach oben strömen kann, es gibt am unteren Ende der Scheibe eine Öffnung. Da geht es wohl um die Vermeidung von Luftverwirbelungen (Windgeräuschen) an den Kanten der Scheibe. Die Unterdrucktheorie von Ulli125 steht deswegen ein wenig auf tönernen Füßen. Gebt die Sache doch einmal dem "Kopfball" - Team des WDR in Auftrag, die kümmern sich gerne um solche Probleme und ihr kommt dann damit auch noch ins Fernsehen.